B体育官方网站彩色生态透水地坪工艺46;doc彩色生态透水地坪工艺doc彩色生态透水地坪工艺.doc 彩色生态透水地坪工艺 第一节 对透水混凝土的广泛认识 一、透水混凝土与路面材料的比较认识 在城市建设中，我国的大多数城市路面大都选择石板材、水泥及水泥方砖铺设，包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街巷的地面以及公共广场等。 现在，许多城市的人行道和人行道铺设正在如火如荼地开展，可遗憾的是，路面透水问题仍旧被忽略。为避免重犯破坏城市的大错，专家分析认为硬化路面危害性大。 首先:硬化路面虽然整齐耐用，但其最大缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的...
彩色生态透水地坪工艺.doc 彩色生态透水地坪工艺 第一节 对透水混凝土的广泛认识 一、透水混凝土与路面材料的比较认识 在城市建设中，我国的大多数城市路面大都选择石板材、水泥及水泥方砖铺设，包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街巷的地面以及公共广场等。 现在，许多城市的人行道和人行道铺设正在如火如荼地开展，可遗憾的是，路面透水问
认为硬化路面危害性大。 首先:硬化路面虽然整齐耐用，但其最大缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在依赖地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升;相反，雨水从路面流失到排水管道排泄，使城市变为地表干燥的缺水地区，加重城市扬尘污染，还会因地表干燥而给城市绿化带来很大困难。下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成水淹状况，或者使城市边上产生水灾。而且雨水在路面淤积，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染;另一方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，如汽车排放的重金属，轮胎的磨损物、生活垃圾，建筑工地上的粉尘和化学物、城市草地喷洒的农药等，这些雨水经管道直接排放到当地的河流中，会造成污染。大雨时在路面形成的水坑常常会存在好几天，很容易产生流行病，极大地影响着城市卫生。 其次:硬化路面吸收、储存并反射太阳的热量，可使地面平均温度升高几度。这会增加城市夏季的炎热，减少城市生活的舒适感，同时增加城市生活中为降温付出的能源消耗。硬化路面还会引起诸多环境和生态负效应，如使路面的空气交换和空气湿度降低，与城市中日益加重的空气污染相结合，有助于城市热岛效应的形成，对本地植物和动物的生态十分有害，因而会影响到由这些植物、动物组成的地面生态系统和生物活动;硬化路面使一些相互依赖而生长的植物群和动物群的生态空间被分离开来，这对保护城市中的小生态(生态小岛)极为不利。 彩砖、石材，或透水砖虽然可以通过缝隙透水但由于其稳定层普遍采用的是硬化型普通混凝土，因此透水的形式仅仅是面层局部透水，下部不透水或透水率效果极差，并且因底层沉降和长期使用后容易松动，翻新后修补造成巨大浪费的同时还因修补差异等严重影响路面的美观性。 二、透水混凝土路面的环境效益 透水性混凝土作为一种新的环保型、生态型的道路材料，已日益受到众的关注。 彩地研发的透水性道路能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡;透水性路面具有较大的孔隙率，并与土壤相通，能蓄积较多的热量，有利于调节城市空间的温度和湿度，减轻热岛现象;而且当集中降雨时，能够减轻排水设施的负担，防止城市河流河水泛滥，减轻公共域污染防止路面积 水和夜间反光，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性;大量的孔隙能够吸收车辆行驶时产生的噪间，创造安静舒适的交通环境。 三、彩地透水性路面 1、聚合物彩色透水混凝土路面 既有水泥混凝土路面的高强度，又具有类似沥青路面的高柔性;既有无机材料的稳定性，又有有机材料的粘结能力，还具有耐磨损、耐高温、高弹性、低噪间、透水性好等特点，可规模化应用于市政道路、园林铺装、广场、停车场等的透水型的路面。 2、聚合物透水混凝土自然石路面 既聚合物透水混凝土路面所有的技术特点，又结合了露骨料混凝土的美观性，其最突出的特点是表层高性能透水混凝土的骨料是天然彩石，使部分骨料外漏，这种透水混凝土路面的色彩即为骨料自身的色彩即为骨料自身的色彩所定义，堪称自然天成的透水型铺装。 3、透水树脂自然石 引进日本专利技术改型树脂为胶结材料，将形形色色的天然砾石或碎石粘结在一起进行艺术化道路铺装，将透水路面的景观性提升到最佳境界。 四、透水混凝土路面的优点 、当集中降雨时，能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。 1 2、能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度。 3、防止路面积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。 、调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。 4 5、大孔隙率能降低车辆行驶的路面噪音，创造舒适的交通环境。 6、大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘)减少扬尘污染，易于维护空隙不会破损、不易堵塞。 五、透水混凝土路面的物理力学性能 项目 性能指标 抗压强度(MPa) 20,35 抗折强度(MPa) 2.0,5.0 相对密度 1.95,2.15 空隙率(%) 15,25 透水系数(?/s) 1.5,15.0 第二节 透水混凝土施工工艺 一、流程图 二、路基 根据《公路路基设计规范》确定路基的承载力，一般素土夯实?95%，需要客土回填的按规范进行换土，部分基础条件尚需考虑采取适当措施进行路基加强，粘性土、淤泥质土另须增设反滤土工膜滤水层。 三、原材料 1、骨料应达到下表要求: 项 目 技 术 要 求 压碎指标(%) ,10 坚固性(%) ,5 针片状颗粒含量(%) ,5 含泥量 ,0.5 表面密度 ,2250?/立方 松散堆积密度 ,1350?/立方 面层集料最大颗粒尺寸不应大于10?，基层集料最大颗粒尺寸不应小于5?。 2、水泥应采用标号不低于P042.5#普通硅酸盐水泥,其性能指标不仅应符合相应国家
之前,必须有彩地景观公司进行严格的水泥适应性实验,符合要求后方可规模施工。 四、施工 1、 路基素土夯实 按设计要求确定标高和路面坡度，挖掘基土至适当深度，清理地基土中杂物并分层夯实至95%实度。在软土地基、盐碱地、淤泥质土壤、渣土、渗透性极差的粘性土质情况下，需考虑更换土壤。 2、 透水混凝土搅拌 透水混凝土拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了使水泥浆能够保证均匀的包裹在骨料上，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为4-6min，拌合中必须准确掌握配合比、投料顺序并严格控制加水量;在浇筑之前，路基必须先用水湿润，原因是透水性混凝土中的搅拌水量有限，如果路基材料在吸收其中部分拌合水，就会加速水泥的凝结，减少用于路面浇注、振捣、压实和接缝的时间，并且快速失水会减弱骨料间的黏接强度。 ,、 摊铺准备 在摊铺前首先要确定标高，两侧有路沿石且最终标高与其平齐的可利用现有路沿石作为摊铺辊的滑轨，这时首先需要用塑料薄膜进行保护，路面宽度大于,米的还应在其中一侧粘贴伸缩条;若现场条件不允许用路沿石作滑轨(路沿石高度比路面高、施工方向与路沿石延长方向垂直、场地宽度大于摊铺辊有效长度等)，这时应沿摊铺垂直方向铺设钢轨。 ,、 辊压 导轨铺设完毕后，先人工初步摊铺新鲜的透水混凝土料，使其高度约高于设定高度,,,,,?，然后将“反冲挤压透水混凝土摊铺机”架设到轨道上，启动液压动力站，调节摊铺机转动速度和方向，按一定速度拉动摊铺辊两到三遍，滚压过程中应随时注意补料，使钢辊转动时始终牌湿料富余状态并随时清理压辊。 ,、 收边 经“反冲挤压透水混凝土摊铺机”摊铺的透水混凝土铺面已确保了面层骨料的一致性、必要的密实度及骨料之间良好的粘结，但在结合处会有一定的富余湿料，这时需要随时进行清理并用手动压辊进行碾压，必要时用抹子抹平。 ,、 养护 透水性混凝土由于存在着大量的孔隙，易失水，干燥很快，所以养护非常重要，尤其是早期养护，要注意避免混凝土中水分大量蒸发，通常透水性混凝土拆模时间比普通混凝土短，如此其侧面和边缘就会暴露于空气中，应用塑料薄膜及时覆盖路面，以保证湿度和水泥充分水化。 透水混凝土应在摊铺后,天后开始洒水养护，若遇干热天气，可在浇注后,小时开始洒水养护，以免过早失水。洒水养护时，应在,,,米处用散射水养护， 每天至少洒水四次。淋水时不宜用压力水直冲混凝土表面，这样会带走一些水泥浆，造成一些较薄弱的部位。昼夜温差大于,,?以上的地区或平均温度小于等于,?施工的混凝土路面应采取保湿措施。透水混凝土养生时间应根据施工温度而定，一般养生期不少于,,,天。 ,、 分割缝 法对路面进行分割，但缝间距可 透水混凝土采取与普通混凝土相同的分割缝 比普通混凝土稍大，一般可为,米，结构沉降缝采取施工预留法，伸缩缝采用切割法，施工缝和伸缩缝应彩弹性材料填充。 五、施工工期保证措施 ,、道路工程分别安排专项班组，负责其各自的施工任务。施工人员实行两班制，在保证质量和安全的情况下，安排增加夜间施工的工程量。 ,、加强机械化作业程度，以提高工效，保证工期。 ,、做好物资供应和各项管理工作，加强进货及产品过程检验，以防止不合格品流入施工工序造成返工或延时，技术人员应尽昌提出材料
，外加工构件及早将计划图纸报送厂家，周转材料提前进场，以免造成停工待料、窝工现象。 六、质量保证体系及质量保证措施 1、管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到100%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。 2、验收 a.透水混凝土强度等级应以标准养护、龄期为28d的标准试块的抗压试验结果为准。 透水混凝土试样应在搅拌机出料口随机抽样，每台班搅拌至少应制作一组(3块)试块。 透水混凝土试块强度的检验与评定，应按现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》执行。 b.模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。 c.板面边角应整齐，不得有大于0.5mm的裂缝。 d.伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。 e.切缝直线段应顺直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。 f.现场目测透水性能试验;每100平方路面取5个点(面积约0.5-1平方，每点用1000ml水缓缓倒下B体育官网，5秒钟内应消失无积水现象。
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